IT之家 2 月 4 日消息，乘联分会崔东树发文称，根据乘联分会最新数据，全国乘用车市场 2025 年 12 月新能源批发销量万辆以上厂商，占总体新能源乘用车当月批发销量的 93%，2026 年 1 月全国乘用车厂商新能源批发预估 90 万辆，同比增长 1%。
崔东树表示，2025 年中国新能源乘用车厂商销量增速 25%，圆满实现“十四五”的新能源车市增长预期。随着 2025 年末新能源车辆购置税免税政策到期退出，2026 年 1 月车市步入年初新能源车的政策退出后的恢复期，部分消费者提早到 12 月享受政策红利，导致 1 月的透支影响较明显。
相对于 2020 年新能源补贴停止带来的 1 月下滑 54% 和 2023 年新能源补贴退出的 1 月下滑 8%，今年 1 月全国新能源乘用车厂商销量仍实现了开门红的正增长，这也得益于 2026 年春节较晚和出口的贡献。
近期主力车企的电动化突破和部分爆款新品的推出，带动 1 月部分主力厂商创当月历史新高。1 月吉利汽车、上汽乘用车、赛力斯汽车、小米汽车、零跑汽车、东风汽车、蔚来汽车、广汽埃安、一汽红旗、光束汽车、东风日产、智马达汽车、江淮汽车等厂商新能源批发销量创出历年 1 月历史新高的优异表现。
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